研发八年 谷歌无人车宣布进入“消费者乘车”试验阶段
在自动驾驶汽车领域,谷歌(微博)研究了八年,测试了几百万公里,但是进展颇为缓慢。据外媒最新消息,谷歌日前迈出重大一步,将第一次面向社会征集大批消费者,启动真人乘车试验,这意味着谷歌自动驾驶系统距离商用更近了一步。
据今日美国报网站报道,从4月25日开始,谷歌旗下自动驾驶研发公司Waymo将会在美国凤凰城地区,开始招募几百名自愿参加试验的消费者,Waymo将观察试验真人乘车的各种反应,进一步完善技术。
此前,Waymo已经和菲亚特克莱斯勒达成了合作,将会在对方的Pacificas混合动力七人车上加装自动驾驶系统,变成无人车。这些无人车的产量将会逐步增加到600辆,而上述消费者乘坐试验也将利用这些汽车。
据报道,Waymo和伙伴第一批生产的车辆为100辆,而从五月份开始,其他500辆将进入改装阶段。
根据亚利桑那州的规定,自动驾驶汽车上路试验,驾驶座上仍然必须配置一名测试人员,在发生紧急情况下脱离自动驾驶系统,进入人工干预。在消费者乘坐试验阶段,依然会有Waymo的工程师陪伴消费者。
Waymo的首席执行官John Krafcik对媒体表示,虽然自动驾驶技术未来的具体商业模式尚未确定,但Waymo希望通过消费者乘坐试验,了解人们如何使用这样的新技术和新服务,“这是我们第一次和自动驾驶汽车中的真人进行互动,这是很重要的一步。”
在自动驾驶汽车领域,Waymo以及谷歌进入的时间较早,但是令人失望的是,谷歌的进展太过缓慢。据美国媒体报道,谷歌内部高管对于项目进展太慢十分不满,认为特斯拉、Uber等竞争对手正在快速赶超谷歌。
在此之前,谷歌已经对自动驾驶业务进行了重大战略调整,不再追求取消方向盘和刹车,Waymo必须尽早推出可以商用的技术和产品,给谷歌贡献出真金白银的收入。
未来,谷歌不会亲自制造自动驾驶汽车,而是把相关的技术授权给外部汽车公司,获得收入。之前和菲亚特克莱斯勒也属于这样的合作。
来源:腾迅科技